Культа Хейкки: Кими Райкконен. Последний настоящий гонщик «Формулы-1»

Очень расстроило качество перевода. Переводчик не знает, что такое не только Формула 1, но и автогонки в принципе. Как пример, квалификация «обзывается» заездом на время, поул - подиумом. Регулярно путается этап с чемпионатом. А уж чемпионат мира Финляндии, это как глобус США. С таким уровнем социального развития не стоит браться за переводы, даже ради денег. А уж куда смотрит такое уважаемое издательство? Просто беда!

Впечатления от прочтения, прямо скажем, противоречивые. Касаемо содержания особых замечаний нет: книга весьма интересная, информационно насыщенная и небанальная. Разве что повествование обрывается в несколько странном месте, отчего возникает ощущение незаконченности. Надеюсь, это не ради дополнительного переиздания с добавлением пары финальных глав.  А вот к работе переводчика претензий масса. Чтобы продраться через порой довольно бессвязные предложения, даже подкованному читателю потребуется свой собственный словарь. Так, в русскоязычном варианте квалификации почему-то упорно называются заездами на время, поулы - подиумами, а очки именуются то победами, то аж чемпионским титулом… Очевидно, что переводчик вообще не в теме. В итоге смысл напечатанного часто просто ускользает от понимания. Особенно тяжело воспринимаются статистические выкладки, в которых можно лишь догадываться, сколько же у гонщика на самом деле было поулов, подиумов, побед и очков, а для ответов на эти вопросы приходится взывать к собственным памяти и логическому мышлению. И это не говоря уже про бесконечную путаницу в написании имён и фамилий. Особо досталось многократно склоняемому Нику Хайдфельду. И музыкантам группы KISS, имён которых не знают разве что инопланетяне, да и то вряд ли. Полно и ошибок с сопряжением слов (опять же от незнания гоночной терминологии). Всё же стоит доверять переводы книг узкой тематики профильным специалистам, а в качестве первоисточника использовать оригинал, а не английское издание.

Не очень понимаю всех хвалебных отзывов о книге. Складывается ощущение, что оставлявшие их люди либо не читали её, либо не разбираются в теме, которую эта книга освещает. В книге практически невозможно найти страниц, не имеющих фактических опечаток или ошибок. Приведу здесь лишь несколько примеров. 1) "Ален Пруст" и "Дамон Хилл" - при том, что они Ален Прост и Деймон Хилл. Более того, через две строчки после Пруста он становится Простом. 2) Грубая фактическая ошибка. Из-за неё складывается ощущение, что Петер Заубер предложил Кими контракт уже после проведённого заезда, но это не так. Петер Заубер был первым, кто подписал контракт с Кими в "Формуле-1" ещё до того, как Кими в принципе начал выступать в "Формуле-1", то есть задолго до этого заезда. 3) Буквально на одной и той же странице название трассы Нюрбургринг пишется двумя разными способами - с "н" и без неё. Далее в тексте встречается и вариант Нюрнбургрин. 4) Фамилия гонщика на самом деле Кубица, а не Кубика. Чемпионат мира по ралли WRC в одном месте написан кириллицей и в кавычках (хотя это аббревиатура), в другом месте латиницией, редактор не может определиться категория это или класс. И это лишь капля в море относительно всего текста. Не говоря уже о том, что в оригинале книга называется "Айсмен. Путь Кими", а для оформления обложки была выбрана фотография не чемпионского года, а ранней карьеры Райкконена.

А мне книга понравилась. Очень люблю этого гонщика, поэтому с огромным удовольствием приобрела эту книгу. Издание красивое, приятно держать в руках. Книга сделана качественно! Рада, что выходят такие интересные книги о любимых спортсменах!❤️

Хорошая, достойная книга. Много интересных фактов о культовом гонщике. Оформление супер. Осталась под впечатлением от четвертой части книги. Однозначно стоит своих денег. Думаю заказать брату в подарок. Советую прочитать тем, кому интересна тема «Формулы-1»