Официальный магазин издательской группы ЭКСМО-АСТ
Доставка
8 (800) 333-65-23
Часы работы:
с 8 до 20 (МСК)

Драбкин Артём Владимирович: Я дрался на штурмовике. Обе книги одним томом

Артикул: p145348

Купили 23 раза

Я дрался на штурмовике. Обе книги одним томом - фото 1
Я дрался на штурмовике. Обе книги одним томом - фото 2
Я дрался на штурмовике. Обе книги одним томом - фото 3

О товаре

К 70-летию Великой Победы! Самое полное издание бестселлеров Артема Драбкина "Я дрался на Ил-2"! ОБЕ КНИГИ ОДНИМ ТОМОМ! Уникальное собрание интервью летчиков-штурмовиков Великой Отечественной. Вся правда об одной из самых опасных воинских профессий. . "Самолеты Ил-2 нужны нашей Красной Армии как хлеб, как воздух" - эти слова И.В. Сталина, прозвучавшие в 1941 году, оставались актуальны до самого конца войны. Наши бойцы величали прославленный штурмовик "летающим танком" и "горбатым" (не только за характерную форму фюзеляжа, но и потому, что ""илы" на своем горбу всю войну вынесли"), а немцы окрестили "Железным Густавом" и "Черной смертью". .Однако, вопреки послевоенным мифам, Ил-2 нельзя считать "непревзойденным" или "неуязвимым" - его броня защищала лишь от пуль и осколков, а летные характеристики были вполне заурядными. Грозным оружием его делали те, кто воевал, умирал и побеждал на "илах", - пилоты и стрелки штурмовых авиаполков ВВС Красной Армии. Их живые голоса, их откровенные рассказы вы услышите в этой книге: что им пришлось увидеть и испытать, каково это - наносить бомбо-штурмовые удары под ураганным зенитным огнем и отражать атаки вражеских истребителей, за что "илы" прозвали "Черной смертью" и какая цена заплачена за Великую Победу. . .

Характеристики

Издательство:
Эксмо, Редакция 1
ISBN:
Возрастное ограничение:
16+
Год издания:
2015
Количество страниц:
640
Бумага:
газетная
Формат:
130x207 мм
Вес:
0.50 кг

Кирилл Нестеров

5
Великолепная серия под редакцией Артема Драбкина! Воспоминания ветеранов Великой Отечественной, летчиков-штурмовиков. Экипажи Ил-2 в авиации РККА несли самые страшные потери на этой войне, с первого и до последнего ее дня. Потери советской авиации существенно снизились в победном 1945-м. Но у штурмовой авиации уровень потерь, в отличии от истребителей и бомберов, даже в 1945-м оставался высоким. Летчики и воздушные стрелки гибли даже после официальной капитуляции фашистской Германии, штурмуя наземные цели противника, поддерживая наши наземные части. Низким им поклон и вечная память!

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить скидку 30% на первый заказ